1.熔融鹽熱裂解

熔融鹽熱裂解是在高溫條件下,利用熔融鹽液體優(yōu)良的傳熱性能,液體可充分與廢舊輪胎接觸,實(shí)現(xiàn)廢舊輪胎快速高效熱裂解,且熱裂解過(guò)程傳熱損失少。熔融鹽熱裂解技術(shù)的原料前處理簡(jiǎn)單,可實(shí)現(xiàn)整個(gè)或半個(gè)輪胎及粉碎輪胎的熱裂解。采用熔融鹽技術(shù)熱裂解廢輪胎,在390~420?C的熱裂解溫度下得到的產(chǎn)物中,熱裂解氣為14%,熱裂解油為41%,以及固體殘留物。在相對(duì)較低的溫度下實(shí)現(xiàn)了廢輪胎的脫硫和脫鈣處理,還能有效地降低產(chǎn)品中的灰分含量。

2.微波熱裂解

廢舊輪胎微波熱裂解技術(shù)最大的亮點(diǎn)在于輪胎中含有大量的微波吸收材料,如金屬氧化物、鋼絲和碳等可以與微波互相作用,出現(xiàn)反射微波、感應(yīng)電流和放電3種主要現(xiàn)象,從而改變微波電磁場(chǎng)場(chǎng)強(qiáng)的空間分布,形成局部高溫,而這種局部高溫可以成為熱裂解的“內(nèi)熱源”,加速熱裂解過(guò)程,這是其他輪胎熱裂解技術(shù)所不具有的。微波與輪胎中鋼絲的相互作用,有望實(shí)現(xiàn)輪胎不破碎的整體熱裂解,省卻了常規(guī)熱裂解工藝中的輪胎預(yù)處理環(huán)節(jié),節(jié)能降耗。目前這項(xiàng)技術(shù)尚處在探索階段。

3.催化熱裂解

廢輪胎熱裂解,其處理溫度高,加熱時(shí)間較長(zhǎng)(一般長(zhǎng)于3h),并且原料需要事先處理為小塊,而熱裂解產(chǎn)品中又通常含有雜元素,降低了產(chǎn)品質(zhì)量,使產(chǎn)品的應(yīng)用受到限制,因此,通常附加其他反應(yīng)裝置以有效除去產(chǎn)品中的雜質(zhì)。加入催化劑,可以降低反應(yīng)活化能,在廢舊輪胎熱裂解過(guò)程中能夠?qū)崿F(xiàn)較低溫度熱裂解,同時(shí)催化劑的加入可以有效吸收熱裂解過(guò)程中產(chǎn)生的酸性氣體污染物,并定向地獲得更多的目標(biāo)產(chǎn)物。因此,在廢舊橡膠熱裂解過(guò)程中加入催化劑,在節(jié)能和工業(yè)經(jīng)濟(jì)效益上都具有研究?jī)r(jià)值。

4.常壓絕氧熱裂解

對(duì)于在缺氧環(huán)境下常壓進(jìn)行的廢舊輪胎的熱裂解反應(yīng),熱裂解溫度是關(guān)鍵因素,可以根據(jù)目標(biāo)產(chǎn)物將溫度設(shè)定在不同的區(qū)間,溫度既決定了熱裂解產(chǎn)品收率,同時(shí)也影響著產(chǎn)物質(zhì)量。熱裂解溫度300~720?C的條件下,熱裂解溫度決定了熱裂解產(chǎn)物的成分,在600?C下熱裂解時(shí),得到了55%的熱裂解油、10%的熱裂解氣以及35%的炭黑,同時(shí)隨著熱裂解溫度的升高,熱裂解油中芳烴的含量有上升的趨勢(shì)。

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